江苏盐都经济开发区

• 南京高新区联手清华大学社会科学院深化合作促招商引资

  在优化招商引资策略的背景下，南京高新区与清华大学社会科学院近日签署战略合作框架协议，聚焦七大协同领域，致力于提升产学研融合效率，推动区域创新和产业升级，为企业投资创造高效环境。 一、合作战略意义凸显区域发展新路径 南京高新区作为国家级高新技术产业高地，长期以来面临创新资源整合与人才短缺挑战。此次与清华大学社会科学院的合作，旨在突破传统模式，通过高层次智库支持，为招商引资注入新动力。清华大学社会科学院在公共政策、社会治理等方面研究成果丰硕，将为南京高新区提供理论指导与实践方案，避免单一技术合作局限。例如，协议明确决策咨询服务，涉及区域规划与政策评估，强化招商引资的精准性和可持续性。这种校地联动模式，已在类似区域试点中证明，能有效吸引产业链上下游企业落户，带动经济新增长点。 二、课题研究与决策咨询赋能产业生态 协议中，双方设立联合研究项目，针对南京高新区提出的战略课题，清华大学社会科学院协调学术资源进行深入探讨，推动产学研转化。重点领域包括产业发展政策、科技创新布局等，确保招商引资决策基于前沿研究。通过系统化课题合作，例如针对南京高新区主导产业的创新路径，双方将制定可落地方案，促进企业投资决策依据更科学。这不仅降低了招商引资风险，还优化了园区资源配置，避免传统招商模式中数据空泛问题。实践证明，此类合作能提升南京高新区的产业竞争力，吸引国内外投资商关注。 三、人才培训机制助力企业投资吸引力 清华大学社会科学院将为南京高新区干部提供定制化培训，涵盖领导力提升、投资管理等内容，通过实践考察和专题讲座强化实战技能。此举直接增强南京高新区招商引资团队的素质，确保政策落实高效。同时，培训资源扩展到企业人才，例如通过专题研讨交流企业案例，提升园区整体营商服务水平。在招商引资过程中，高素质人才是吸引投资的关键要素，此机制已有成功先例，显著提升了区域品牌影响力。 四、社会实践基地构建创新生态网络 在南京高新区设立学生社会实践基地，清华大学社会科学院组织师生参与企事业单位挂职锻炼，促进理论实践结合。这为园区招商引资营造活跃氛围，例如学生创新项目可转化为企业合作契机。定期骨干教师入驻机制，解决了科技成果应用短板，同时为投资商提供人才储备。通过该网络，南京高新区构建了产学研一体的创新孵化体系，降低招商引资中的知识不对称问题。 五、人力资源与人才引进机制提升招商引资效能 清华大学社会科学院协助南京高新区建立院士工作站、博士后流动站等科研机构，聚焦技术转化与社会治理，为招商引资提供智力支撑。优先引入高技能人才，例如通过专项招聘匹配园区产业需求，确保企业投资环境优化。这种机制直接应对招商引资中的人才短缺痛点，加速科研成果商业化，已在相关区域验证其效率。 六、教育教学领域合作拓展产业价值链 双方深化教育培训合作，清华大学社会科学院输出课程体系到南京高新区，例如创新创业课程融入企业培训，提升员工技能。这扩展了招商引资的增值服务链，使园区形成人才闭环生态。通过教育资源整合，南京高新区增强了对高附加值产业投资商的吸引力。 七、产业合作推动招商引资成果转化 协议明确优先在南京高新区平台应用清华产业化成果，例如社会治理技术助力公共服务升级。通过合作研发，加速科技创新转化产业价值，为招商引资提供示范项目。这避免了招商空谈，确保投资落地可测。综合以上举措，南京高新区与清华大学社会科学院合作，正打造招商引资新范式，引领区域高质量发展。

  2025-09-08

• 南京公共服务领域新能源汽车应用比例明确不低于50%

  南京通过强化公共服务领域新能源汽车应用政策，明确新增及更新车辆中新能源比例不低于50%，涵盖公交、物流、环卫等多领域，同步推进充电设施建设，以示范效应优化招商引资环境，引导私人消费成为推广主力。 一、政策核心：划定公共服务领域新能源汽车应用底线 南京出台专项方案，将公共服务领域作为新能源汽车推广的核心抓手，明确在公交车、物流车（含邮政车）、环卫车等新增和更新车辆中，新能源汽车占比不得低于50%。政府机关及公共机构的定向保障车、机要通信车、应急保障车采购，同样设定50%的新能源汽车占比要求。公安、城管、环保、交通等执法单位更新或新增执勤执法车辆时，原则上需选择新能源汽车，因特殊需求确需采购传统燃料汽车的，须履行严格的申请审批程序，确保政策刚性落地。 二、重点领域推进：多场景构建新能源汽车应用集群 围绕公共服务场景特点，南京重点在公共交通、通勤、旅游、邮政、物流、市政、环卫、工程等领域打造新能源汽车应用集群。公共交通领域，公交车新增及更新计划向新能源车型倾斜，逐步提升纯电动、氢燃料电池等清洁能源公交车占比；物流领域，邮政快递、城市配送等物流车辆优先选用新能源车型，减少城市货运环节的尾气排放；环卫领域，清扫车、洒水车等市政环卫车辆加快新能源替代，降低作业过程中的环境影响。通过多领域协同推进，形成覆盖城市运行关键环节的新能源汽车应用网络。 三、配套设施建设：夯实新能源汽车使用基础支撑 为保障新能源汽车在公共服务领域的规模化应用，南京同步推进充电基础设施建设。根据年度新能源汽车推广目标及车型需求，合理规划充电桩布局，重点在公交场站、物流园区、环卫作业点、政府机关停车场等公共服务车辆集中区域建设各类充电桩，满足车辆日常充电需求。充电设施建设与车辆推广同步规划、同步实施，确保新能源汽车“有车可用、有桩可充”，解决公共服务单位使用新能源汽车的后顾之忧。 四、示范引领效应：从公共领域到私人消费的推广路径 南京将公共服务领域新能源汽车应用作为示范窗口，通过政府先行、公共服务引领，增强社会对新能源汽车的使用信心。公共服务车辆高频次、广覆盖的运行特点，能直观展示新能源汽车在节能、环保、运营成本等方面的优势，为私人消费者提供参考。随着公共领域新能源汽车应用规模扩大，充电设施网络不断完善，以及社会对新能源汽车认知度的提升，逐步引导和鼓励私人消费者购买使用新能源汽车，推动私人消费成为新能源汽车推广应用的主力，形成“公共示范-社会认可-私人普及”的良性循环。 五、政策保障机制：强化执行与动态优化 为确保公共服务领域新能源汽车应用政策落地见效，南京建立了多部门协同推进机制，明确各相关单位职责分工，定期开展政策执行情况督查。针对不同公共服务领域的车辆使用特点，动态优化新能源汽车推广目标和车型选择建议，鼓励技术创新和模式创新，支持新能源汽车生产企业与公共服务单位开展合作，提供定制化车辆及运维服务。同时，将新能源汽车推广应用成效纳入相关单位考核体系，形成“目标明确、责任到人、督查到位”的政策执行闭环，持续巩固公共服务领域新能源汽车应用成果。 六、生态环境效益：助力城市绿色低碳转型 公共服务领域新能源汽车的规模化应用，是南京推进绿色低碳城市建设的重要举措。相比传统燃料汽车，新能源汽车在运行过程中可实现零排放或低排放，能有效减少城市空气污染物排放，改善空气质量。公交车、环卫车等公共服务车辆行驶里程长、使用频率高，替换为新能源车型后，节能减排效果显著。长期来看，这一政策将助力南京降低交通运输领域碳排放，推动能源结构优化，为实现“双碳”目标提供有力支撑。 七、产业发展带动：促进新能源汽车产业链协同 公共服务领域新能源汽车的刚性需求，为本地新能源汽车产业发展提供了市场支撑。南京通过扩大公共服务领域新能源汽车采购规模，带动新能源汽车整车制造、动力电池、充电设备等上下游产业发展，吸引相关企业在南京投资布局，形成产业集聚效应。同时，公共服务车辆的示范应用也为新能源汽车技术迭代和产品升级提供了实践场景，推动企业提升产品质量和技术水平，增强本地新能源汽车产业的核心竞争力。 八、未来推广展望：持续扩大应用深度与广度 随着公共服务领域新能源汽车应用比例的稳步提升，南京将进一步拓展推广范围，探索在更多公共服务场景引入新能源汽车，如景区接驳车、校园通勤车等。同时，结合技术发展和市场变化，适时调整新能源汽车推广政策，提高应用标准，鼓励使用更高技术水平的新能源车型。通过持续深化公共服务领域示范引领作用，推动新能源汽车在南京全社会的普及应用，构建绿色、智能、高效的城市交通体系。

  2025-09-08

• 南京建邺高新区晋级省级行列 打造都市科创产业新高地

  江苏省人民政府近日正式批复筹建江苏省南京建邺高新技术产业开发区，实行现行省级高新技术产业开发区政策。该园区总规划面积8.32平方公里，由新城科技园、中央商务区和江东商贸区整合而成，以“金融和科技服务业”为核心产业定位，聚焦“数字经济总部+金融科技生态链”，通过强化招商引资与创新要素集聚，正成为南京主城创新发展的主阵地和主战场。 一、此次省级高新区的获批，是建邺区长期深耕科技创新与产业升级的重要成果。南京市委、市政府将建邺高新区申报工作列入支持各板块发展的“一件大事”，建邺区随即启动筹备工作，通过出台招商引资、科技创新等系列政策文件，设立产业扶持、人才发展等专项基金，在科技创新、人才引进、产业转型升级、营商环境优化等方面全面发力。自2019年以来，建邺高新区推进去行政化改革，相关经验走在南京全市前列，成为南京15家高新区中唯一获得市委、市政府“科技创新突破奖”年度表彰的园区。2020年，园区新增省级首批服务贸易示范基地、省级双创示范基地评估优秀等次等荣誉，入选南京首批产业链重点园区2个，创新发展动能持续增强。 二、作为南京主城面积最大的高新技术产业园区，建邺高新区在空间布局上注重集聚效应与特色发展，形成三大板块协同联动的格局。其中，新城科技园聚焦科技服务创新，拥有国家检验检测服务业集聚区、国家移动互联基地、中国（南京）游戏谷等多个国家级平台；中央商务区重点打造现代金融产业集聚区，集聚各类金融机构总部；江东商贸区则以国家电子商务示范基地为依托，发展现代商务商贸产业。在此基础上，园区进一步明确四大核心产业方向：以互联网巨头区域总部为主体的数字经济总部集聚区，以金融机构总部为核心的现代金融产业集聚区，以科技服务平台为支撑的科技服务创新集聚区，以电子商务为特色的现代商务商贸集聚区，构建起特色鲜明、优势互补的产业生态。 三、在创新生态构建方面，建邺高新区持续优化政策供给与平台建设，为产业发展注入强劲动力。园区推动新型研发机构建设，在孵化与引进企业过程中实现产业创新集群高度集聚，相关指标位居南京前列；新增国家级企业技术中心、国家级众创空间各1家，创新平台能级不断提升。此外，“012科创森林培育计划”被纳入南京市委2021年一号文件，通过梯度培育创新主体，助力科技型企业从幼苗成长为参天大树，形成覆盖企业全生命周期的创新服务体系。这些举措不仅提升了园区的创新浓度，也为招商引资提供了坚实支撑，吸引更多高端产业资源向此集聚。 四、获批省级高新区后，建邺高新区将围绕南京建设世界一流高新区的总体目标，抢抓“建设东部重要金融中心”的战略机遇，进一步提升高质量发展水平。园区将以现代金融赋能科技服务，集聚更多创新要素资源，丰富现有省级高新区类型，打造特色鲜明的都市型高新园区。通过持续优化高端产业集聚能力、提升宜创宜业宜居环境，建邺高新区有望成为南京科技创新的重要增长极，为区域经济转型升级提供有力支撑，助力南京在长三角一体化发展中展现更强担当。

  2025-09-08

• 南京江北新区打造服务业创新高地 培育数字经济新动能

  江苏省通过深化服务业改革创新与招商引资，加速培育数字经济、平台经济等新业态，推动现代服务业与先进制造业深度融合。南京江北新区等重点区域率先探索服务贸易试点，以文化赋能和技术驱动构建具有国际竞争力的现代服务业体系。 一、政策引领构建服务业创新生态 江苏省出台《服务业创新发展江苏行动纲要》，明确到2025年生产性服务业占比提升至60%的目标，重点支持15个千亿级现代服务业集聚区建设。政策聚焦数字经济、共享经济等领域，推动南京、苏州等地建设国家级服务经济中心，强化金融、物流等核心产业辐射力。 二、文化科技融合激活传统产业新价值 扬州非遗集聚区通过数字化手段创新展示玉雕、漆器等传统工艺，徐州马庄香包依托电商平台年销售额突破千万元。全省布局30个文化科技产业园，推动云锦、苏绣等非遗技艺与现代设计融合，培育“文化+科技”型服务企业超200家。 三、技术驱动服务业数字化转型 无锡国家超级计算中心为2万余家企业提供云计算服务，支撑工业互联网平台建设。南京工业设计国际合作平台引进国际研发机构12家，促成制造业服务化项目落地50余项。跨境电商综合试验区带动全省数字贸易规模增长35%。 四、区域协同优化服务业空间布局 扬子江城市群重点发展智慧物流和科技服务，沿海经济带建设国际海港物流走廊。淮海经济区依托高铁枢纽发展枢纽经济，江淮生态经济区培育康养旅游产业集群。苏州工业园区试点跨境数据流动，年服务外包执行额达80亿美元。 五、开放合作提升国际竞争力 南京江北新区开展服务贸易试点，引进外资功能性机构28家。连云港中欧班列年开行量突破500列，带动沿线国家商贸合作。全省服务业实际使用外资占比达42%，知识密集型服务进出口额增长25%。

  2025-09-08

• 南京全面启动RCEP服务 赋能企业拓市场促招商引资

  2020年，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式签署，标志着全球规模最大的自由贸易协定达成。为助力本地企业把握机遇，南京市贸促会/中国贸促会自贸协定（南京）服务中心全面启动RCEP服务，从关税筹划、原产地规则培训、供应链搭建到贸易便利化等方面推出举措，为企业开拓区域市场、提升竞争力提供支撑，进一步优化南京招商引资环境。 一、精准关税筹划，释放贸易成本优势。针对与RCEP成员国开展进出口贸易的南京企业，服务将聚焦优惠关税查询与应用，帮助企业比对协定项下优惠关税与最惠国待遇关税的差异。通过梳理不同成员国间的税差情况，引导企业将关税优势转化为市场竞争力，重点开拓存在高税差的国家和产品领域，推动电子、机械、化工等优势产业扩大出口，同时降低进口原材料成本，为招商引资中的产业链协同创造有利条件。 二、深化原产地规则培训，筑牢合规发展基础。RCEP原产地规则是企业享受关税优惠的核心前提，服务将系统开展规则解读，涵盖一般性规则、程序性规则及具体产品特定规则。培训将指导企业将原产地规则融入生产管理全流程，从原材料采购、生产加工到成品出口各环节进行合规设计，帮助企业准确测算产品原产资格，选择符合规则的供应商，确保在贸易中顺利享受协定红利，为南京企业参与区域产业链分工提供合规保障，增强招商引资项目的落地吸引力。 三、优化区域供应链布局，提升全球资源配置能力。针对南京“走出去”企业，服务将把RCEP关税筹划纳入海外发展战略，动态跟踪企业在区域内投资国与目标市场所在国的自由贸易协定情况。通过分析不同协定的原产地规则，协助企业科学布局海外生产基地，精准测算产品从生产基地出口至目标市场的关税成本，助力企业构建高效的区域供应链和价值链。这一举措将促进南京企业深度融入亚太产业链，吸引更多配套企业集聚，提升招商引资的产业链整合效应。 四、升级贸易便利化服务，打通政策落地“最后一公里”。依托国际商事法律服务平台和政务中心窗口，RCEP生效后南京将高效签发优惠原产地证书。同时，运用“互联网+政务服务”技术，推广电子原产地证书自主签证系统，实现企业“足不出户、24小时全天候”出证，大幅缩短通关时间，降低贸易便利化成本。这一数字化服务模式将提升南京贸易服务效率，增强企业出口信心，为招商引资营造更加便捷高效的营商环境。 RCEP的签署与实施为区域经济一体化注入新动能，南京作为东部地区重要中心城市，此次全面启动RCEP服务，既是落实国家开放战略的具体行动，也是推动本地企业融入全球市场的重要举措。通过精准化、专业化的服务支撑，南京企业将在关税减免、规则运用、供应链优化等方面获得实实在在的红利，进一步提升在RCEP区域内的贸易投资活跃度，为城市招商引资和开放型经济发展注入强劲动力。未来，随着服务的深入推进，南京有望成为区域内运用自贸协定促进企业发展的典范，吸引更多优质资源集聚，推动经济高质量发展迈出更大步伐。

  2025-09-08

• 南京台积电等228个重大项目引领江苏经济高质量发展

  江苏省通过紧抓228个重大项目建设，以招商引资为引擎，推动有效投资持续扩大，为经济转型升级和高质量发展注入强劲动能。今年以来，全省重大项目开工率、投资完成率均创历史新高，形成战略性新兴产业、先进制造业和现代服务业协同发展的新格局。 一、重大项目开工率创新高 南京台积电12英寸晶圆项目实现量产，从动土到投产仅用20个月，刷新行业纪录。无锡华虹集成电路、昆山中科曙光国产安全服务器等135个重大产业项目加速落地，前三季度全省新开工项目开工率达78.3%，其中苏南地区开工率超90%。徐州天拓集成电路装备等40个项目已超额完成年度投资目标。 二、区域协同发展成效显著 苏北地区开工率同比提升22个百分点，盐城远景海上风电、宿迁菲恩数控机床等项目带动区域产业升级。常州时代上汽动力电池项目实现试产，淮安相变存储器芯片项目投产，南北联动发展格局进一步巩固。 三、制度创新保障项目落地 江苏省建立省市领导挂钩推进机制，16个百亿级项目由省级领导直接督办。无锡市通过“服务专员”制度，推动华虹半导体基地7个月完成前期审批。苏州市实施“月协调、季督查”机制，重大项目全流程考核覆盖率100%。 四、动态优化增强发展后劲 江苏省实施重大项目动态调整机制，全年调出滞后项目10个，新增张家港长城宝马光束汽车等14个优质项目，年度投资计划增至5240亿元。省级层面已启动次年项目储备，重点布局人工智能、航空发动机等战略性产业。 当前，江苏省正聚焦第四季度建设冲刺期，确保228个项目全年投资目标达成，为构建现代化产业体系提供坚实支撑。

  2025-09-08

• 江苏居民消费价格止跌回升 雨雪致鲜菜价格上涨

  国家统计局江苏调查总队数据显示，江苏居民消费价格总水平近期止跌回升，市场供需关系逐步改善。食品价格受天气因素影响上涨，非食品价格结构性调整，消费价格平稳运行为江苏招商引资营造良好环境，经济研究机构分析当前价格水平为宏观调控提供有利空间。 一、居民消费价格总体回升态势 江苏居民消费价格总水平在经历前期调整后呈现止跌回升态势，同比涨幅较上月有所扩大。从全国范围看，受食品价格特别是肉类、鲜菜价格上涨拉动，全国居民消费价格同比涨幅同步回升，全年消费价格平均涨幅控制在预期目标以内，为经济稳定运行奠定基础，市场主体对价格环境的预期进一步向好。 二、食品价格上涨成主要拉动因素 食品价格上涨是拉动居民消费价格回升的重要力量。当月，雨雪天气对鲜菜、肉禽等生鲜农产品生产运输造成影响，鲜菜生长周期延长，部分产区采摘受阻，同时道路运输不畅导致流通成本增加，市场供应阶段性偏紧，推动价格上涨。具体品类中，猪肉、鲜菜、水产品及粮食等主要食品价格均有不同程度上涨；鲜果、鲜蛋因市场供应充足，价格延续下行趋势。此外，在外用膳食品价格上涨，反映市民在外用餐成本有所上升，与餐饮行业原材料及服务成本变化密切相关。 三、非食品价格呈现结构性变动 非食品价格呈现结构性调整特征。烟酒、衣着、家庭设备及维修服务、娱乐教育文化用品及服务、居住等品类价格保持小幅上涨，体现居民在生活品质、服务消费等方面的需求稳定。交通和通信价格继续下降，主要受部分交通服务价格调整及通信设备市场竞争影响。医疗保健服务价格受公立医院价格改革推动，出现明显上涨，而西药价格因市场供应充足及采购政策调整，同比有所下降，医疗消费市场呈现服务与药品价格分化态势。 四、价格运行对经济调控的意义 当前居民消费价格低位运行，为宏观调控提供较大空间。经济研究机构指出，价格总水平稳定有利于经济运行在合理区间，需警惕通货紧缩风险，应通过扩大内需、促进消费等措施拉动经济发展，保持通货膨胀在合理水平。稳定的价格环境有助于增强市场信心，为企业生产经营和居民消费决策提供稳定预期，助力经济持续健康发展。

  2025-09-08

• 江苏开发区政研联动机制构建赋能产业高质量发展

  江苏省级开发区政策研究领域创新协作平台正式建立，为全省开放型经济高地转型升级提供智力支撑，助力招商引资精准施策。本次联席会议机制的确立，标志着区域协同发展进入新阶段，通过统筹全省政策研究资源推动产业特色化发展。 一、战略协同平台的诞生背景 在国家推动高质量发展战略指引下，江苏省域内国家级开发区面临功能重构的时代命题。近年来，省级层面持续优化园区发展顶层设计，在"十四五"深化发展阶段，省委明确提出强化园区特色化发展路径。基于此，全省经济功能区的政策研究骨干力量率先形成联动共识，通过建立制度化交流平台破解同质化竞争难题。 二、功能定位与发展目标 新成立的联席会议机制设定三大核心职能：政策研究协同、实践经验共享、难点问题攻坚。重点围绕产业创新集群建设、跨境投资便利化改革、绿色低碳园区创建等关键领域，建立常态化联合调研机制。首批工作清单包括建立创新案例库，编制全省园区特色化发展指数，以及联合发布季度产业发展趋势报告等具体任务。 三、特色化发展路径探索 在产业定位方面，苏州市工业园聚焦生物医药全产业链打造，连云港经开区强化"班列+港口"枢纽功能，常州高新区则深耕智能制造创新生态。各园区基于联席会议形成的对标机制，正在建立差异化的主导产业目录和招商指引。功能创新方面，南京江北新区探索"研发飞地"共建模式，南通经开区试点离岸创新中心，盐城经开区着力构建跨境数据流动试验区。 四、体制机制创新突破 联席会议创新采用"轮值秘书处"运行模式，由各国家级开发区研究室按年度轮流牵头组织专题研讨。首次工作会议部署了三项重点课题：创新要素市场化配置改革、区域产业协同机制优化、自贸区经验全域推广路径。特别在招商引资协同方面，将建立全省统一的产业链招商地图和项目流转机制，避免同质化竞争。 五、政策配套体系构建 针对成员单位提出的共性需求，会议形成了集约用地、高端人才引进、跨境数据流动等领域的联合建议方案。重点聚焦建立全省统一的企业信用评价互认体系，推动研发设备跨境共享免税政策试点，优化新型离岸贸易外汇结算通道。在省级层面推动建立产业准入协同认定机制，强化省级统筹力度。 六、区域协同发展实践 跨区域合作项目进入实施阶段，宁苏生物医药走廊启动首批14个联合攻关项目，通泰扬智能制造联盟设立协同创新基金。沿江开发区群联合建立危化品运输监管平台，淮海经济区开发区联合体启动共建冷链物流枢纽。区域协同项目库已入库27个重点项目，建立联合招商引资服务清单管理机制。 七、数字化转型支撑体系 会议通过《全省开发区智慧管理平台共建方案》，构建统一的产业大数据分析系统。重点打造"政策仿真实验室"，通过数字建模预判政策实施效果。建立全省共享的招商引资目标企业库，运用人工智能技术绘制产业链热力图。联合推进政务云平台建设，降低数字化转型成本。 八、实施保障机制建设 联席会议设立专项工作小组保障机制运行，形成季度通报、年度评估、动态调整的工作闭环。建立"创新试验田"认定机制，对改革成效显著的园区给予政策弹性空间。同步启动全省政策研究人才联合培养计划，举办季度专题研修班，定期组织跨国园区考察交流活动。 该联动机制的建立标志着江苏开发区从各自为战迈向协同发展新阶段。通过政策研究资源的深度整合，将为全省经济功能区提升产业能级、强化核心竞争优势提供系统性解决方案，为长三角区域产业协同发展探索新路径。

  2025-09-08

• 江苏跨境电商业态革新提速 双轨试点促产业升级

  江苏省通过跨境电商产业园和公共海外仓试点建设强化招商引资，推动外贸新业态创新发展。该政策旨在优化供应链布局，降低企业出海成本，提升跨境贸易便利化水平，为全省外向型经济注入新动能。 一、试点架构形成双轮驱动格局 特殊监管区型产业园依托海关特殊监管政策优势，集成通关、检验检疫等一站式服务，目前已覆盖省内主要综合保税区。产业功能型园区则聚焦企业生态培育，如南京江北新区跨境电商产业园聚集平台企业、支付机构及物流服务商逾百家，形成完整产业链闭环。 二、公共海外仓覆盖关键贸易节点 针对江苏重点出口市场，试点支持在北美、欧盟及东南亚地区建立海外仓枢纽。苏州某企业在美国加州设立的10万平方米智能仓，通过分布式仓储系统将本地配送时效缩短至48小时，并配套提供退换货、合规咨询等增值服务，服务省内200余家中小跨境电商企业。 三、多维度政策协同赋能主体 通过省级商务发展专项资金对试点单位给予建设补贴，海关实施"前仓后厂"监管模式允许出口货物分送集报。税务部门推出核定征收政策，对符合条件的小微企业按4%应税所得率计征所得税。金融机构开发海外仓质押融资产品，单家企业最高可获3000万元信贷支持。 四、监管创新突破发展瓶颈 南京海关试点"跨境电商出口海外仓监管模式"，允许企业凭物流单据先退税后核销。常州综合保税区首创"跨境保税备货+线下自提"模式，消费者在商场扫码下单后15分钟即可提货。省电子口岸搭建跨境数据交换平台，实现订单、支付、物流三单自动比对。 五、全球网络布局增强竞争力 连云港市企业联盟在中亚地区建立6个边境仓，通过中欧班列实现15日达的干线物流通道。南通家纺产业带企业联合租赁德国杜伊斯堡仓库，配套建设展示中心降低欧洲客户看样成本。省商务厅数据显示，应用海外仓企业平均物流成本降低18%，客户复购率提升27%。 六、长三角协同完善生态体系 苏州联动上海自贸区开展"全球中心仓"试点，实现1210保税进口与9610直邮出口同仓操作。无锡与宁波舟山港共建跨境物流信息平台，打通关港数据交换节点。省级层面建立跨境电商信用评价体系，对评级A类企业给予优先查验、快速放行等便利。 七、服务能力向价值链上游延伸 试点园区引入亚马逊全球开店、TikTok Shop等平台设立区域运营中心，提供选品分析、数字营销服务。常州设立的跨境电商品牌孵化基地，已助力57家制造企业打造独立站品牌。省级公共培训平台年内累计开展数据合规、海外知识产权等专项培训超200场。

  2025-09-08

• 江苏立体交通网加速成型 助推沿江沿海经济腾飞

  在长三角一体化战略引领下，江苏持续优化综合立体交通网络布局，为招商引资营造了高效便捷的流通环境。全省水陆空交通建设协同推进，重点项目多点开花，互联互通水平显著提升，有力支撑了区域经济高质量发展。 一、 港口集群优势巩固，枢纽能级持续跃升 江苏依托长江黄金水道和绵长海岸线，已形成全球领先的港口集群。省内沿江及沿海多个核心港区持续升级码头设施，万吨级以上深水泊位数量及技术等级位居全国前列，专业化、自动化装卸能力显著增强。长江南京以下12.5米深水航道2020年前后基本贯通，极大释放了沿江港口深水潜能，使5万吨级海轮可直达南京港，10万吨级巨轮乘潮通航。多个亿吨级大港在此布局，高效联通了长江经济带与海上丝绸之路。港口群在实现基础设施“硬件”升级的同时，正加速智能化改造和绿色低碳转型，服务长江经济带建设的能力进一步增强。 二、 高速公路网络织密，智慧化引领示范 江苏全省高速公路通车里程多年位居全国前列，网密度保持高水准，形成了跨江联通、串联城市群、辐射乡村的高效骨架。沪宁、宁杭、京沪等国家干线公路通行能力通过拓宽、智能管控等手段不断提升。近年来，重点推进智慧高速建设试点，广泛应用大数据、物联网技术优化路网运行监测、信息服务和应急处置效率。密集发达的高速路网不仅服务省际长途运输，更通过高效衔接城市节点与物流园区，有力促进了省内都市圈内部和城市群之间的经济互动，支撑了沪宁杭“一小时都市圈”的加速成型。 三、 铁路动脉纵横延伸，高铁网加速成环成网 京沪高铁作为国家南北大动脉贯穿江苏，其江苏段（含南京枢纽）建成并不断优化运行效率。全省铁路建设进入新一轮高峰期，续建及新建项目总里程规模庞大。北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、盐泰锡常宜高铁等重大干线项目稳步推进。2020年前后，连淮扬镇铁路、盐通高铁相继开通，显著强化了苏中苏北与核心城市圈的交通联系。新开工及建设中的项目涵盖高速铁路、城际铁路、区域联络线等多种类型，未来将进一步织密“轨道上的江苏”网络，显著压缩省内城市间时空距离，推动长三角更高质量一体化发展。全省各市城市轨道交通建设近年也累计新增数百公里运营里程。 四、 航空布局优化扩容，区域协调功能凸显 江苏已建成覆盖广泛、层级清晰的民用机场体系，12座运输机场在各自区域发展中扮演重要角色。南京禄口国际机场作为区域枢纽，其二期工程已于2014年投入运营，提升了国际客货运保障能力。苏南硕放机场航站楼扩容适应区域出行需求增长。全省机场着力优化航线网络结构，特别是国内次干线、支线航网密度持续增加，省内及周边城市群间的“空中公交”日益便捷。机场群整体功能定位清晰，形成了以禄口机场为核心、其他机场差异化发展的格局，共同服务于国际开放门户建设和区域协调发展。 五、 过江通道与重大基建项目突破壁垒 突破长江天堑的瓶颈正在被系统性地化解。沪通长江大桥作为公铁两用超级工程，其建成并投入运营（铁路2020年），极大优化了南通与上海的时空距离。常泰长江大桥、龙潭过江通道等跨江工程持续推进。长江下游重点港区的集疏运体系，尤其是后方铁路专用线、高等级疏港公路建设同步得到加强，确保港口货物实现高效率、低成本的“最后一公里”转运，促进物流通道畅通运行。 面向未来，江苏在港口航运、高速公路网、高速铁路网和机场群等领域的立体化基础设施体系，不仅强化了自身在国内国际双循环中的枢纽功能，更为打造具有世界聚合力的双向开放枢纽省份提供了坚实支撑。重大项目的有序建成和效益释放，持续优化区域营商环境，成为吸引高端产业和要素集聚的重要砝码，推动江苏经济在更高平台上实现可持续发展。

  2025-09-08

有想补充的信息？点我投稿